WOLF OFFICIALTECH 5W30 C2/C3
Diese HC-Synthese Motorölzusammensetzung sorgt für eine sauberere und leistungsfähigere Maschine, ohne dass sich das Ölwechselintervall verkürzt, und ermöglicht eine einfache Wartung für verschiedene Fahrzeuge unterschiedlicher Marken.
Geben Sie Ihre Marke und Ihr Modell ein
- FIAT - 9.55535-S1
- FIAT - 9.55535-S3
- FORD - WSS-M2C917-A
- HYUNDAI - SFU
- IVECO - 18-1811 Classe SC1
- KIA - SFU
- MB - 226.52
- MB - 229.31
- OPEL - GM-LL-A-025
- OPEL - GM-LL-B-025
- OPEL - OV 040 1547 - D30
- RENAULT - RN17 Level
- ACEA - C2
- ACEA - C3
- API - SN
Diese HC-Synthese Motorölzusammensetzung sorgt für eine sauberere und leistungsfähigere Maschine, ohne dass sich das Ölwechselintervall zu verkürzt. Die breite Anwendbarkeit dieses Schmierstoffs ermöglicht eine einfache Wartung für verschiedene Fahrzeuge unterschiedlicher Marken.
Dieses Motoröl kann in Systemen mit oder ohne Abgasnachbehandlung eingesetzt werden, bei denen C2- oder C3-Motoröle benötigt werden. Außerdem erfüllt dieses Motoröl die Spezifikation Renault RN 17. Das bedeutet, dass Sie dieses Schmiermittel dort verwenden können, wo vorher RN0700 und RN0710 erforderlich waren und Sie außerdem mehrere Dacia- und Renault-Modelle mit diesem Motoröl warten können.
Mit diesem Motoröl können Sie die Anzahl der Motoröle in Ihrer Werkstatt verringern. Dadurch wird die Bestandsverwaltung einfacher und kostengünstiger als je zuvor.
Test | Methode | Einheit | Durchschnittliche Ergebnisse |
---|---|---|---|
Dichte bei 15 °C | ASTM D4052 | g/ml | 0,852 |
Kinematische Viskosität bei 40 °C | ASTM D445 | mm²/s | 70,9 |
Kinematische Viskosität bei 100 °C | ASTM D445 | mm²/s | 12 |
Viskositätsindex | ASTM D2270 | 167 | |
Basenzahl (HClO4-Methode) | ASTM D2896 | mg KOH/g | 7,8 |
Stockpunkt | ASTM D6892 | °C | -45 |
Sulfatasche | ASTM D874 | Mass % | 0,78 |
Wir behalten uns das Recht vor, die allgemeinen Eigenschaften unserer Produkte zu ändern, damit unsere Kunden jederzeit von den neuesten technischen Entwicklungen profitieren können.