WOLF OFFICIALTECH 5W30 C4
Dies ist ein HC-Synthese Hochleistungs Schmiermittel der neuesten Generation, das eigens formuliert wurde, um das Nachbehandlungssystem von Renault Motoren zu schützen.
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- FIAT - 9.55535-S4
- MB - 226.51
- MB - 229.31
- MB - 229.51
- SUZUKI - SFU
- ACEA - C3
- ACEA - C4
Dies ist ein HC-Synthese Schmierstoff, der auf sorgfältig ausgewählten, sehr hochwertigen Grundölen basiert und speziell zum Schutz des Nachbehandlungssystems von Renault-Motoren entwickelt wurde.
Benzin- und Dieselmotoren von Personenkraftwagen mit oder ohne Turbo sind mit einem Dieselpartikelfilter (DPF) und einem Dreiwege-Katalysator (TWC) ausgestattet.
Dieses Low SAPS-Öl erfüllt die Abgasnormen Euro 4 und 5 und schützt den Dieselpartikelfilter (DPF). Hochwertige Antioxidantien verringern die Oxidation und Verdickung des Öls, sodass eine lange und zuverlässige Lebensdauer ermöglicht wird. Dank seiner hohen Fließfähigkeit stellen Kaltstarts unter winterlichen Bedingungen kein Problem dar.
| Test | Methode | Einheit | Durchschnittliche Ergebnisse |
|---|---|---|---|
| Dichte bei 15 °C | ASTM D4052 | g/ml | 0,852 |
| Kinematische Viskosität bei 40 °C | ASTM D445 | mm²/s | 67,1 |
| Kinematische Viskosität bei 100 °C | ASTM D445 | mm²/s | 11,8 |
| Viskositätsindex | ASTM D2270 | 173 | |
| Basenzahl (HClO4-Methode) | ASTM D2896 | mg KOH/g | 6,4 |
| Stockpunkt | ASTM D6892 | °C | -39 |
| CCS-Viskosität bei -30 °C | ASTM D5293 | mPa.s | 5800 |
| Sulfatasche | ASTM D874 | Mass % | 0,5 |
| Flammpunkt COC | ASTM D92 | °C | 220 |
Wir behalten uns das Recht vor, die allgemeinen Eigenschaften unserer Produkte zu ändern, damit unsere Kunden jederzeit von den neuesten technischen Entwicklungen profitieren können.
